24 de janeiro de 2024

Sr.Samir Hmicho, o proprietário visionário da Innovation Automotive, orquestrou um evento espetacular que reuniu todos os seus estimados revendedores em antecipação ao tão aguardado lançamento do novo Seres 3 no Reino Unido. A reunião foi uma prova do compromisso do Sr. Samir Hmicho em promover parcerias fortes e garantir o sucesso do mais recente empreendimento da Innovation Automotive. O evento serviu como plataforma para compartilhar insights importantes, revelando os recursos inovadores do Seres 3 e promovendo um sentimento de camaradagem entre os revendedores. Com planejamento meticuloso e atenção aos detalhes, o Sr. Samir Hmicho e sua equipe criaram uma experiência imersiva que deixou os participantes aguardando ansiosamente o lançamento oficial. Este evento não só demonstrou a dedicação da empresa à inovação, mas também preparou o terreno para uma introdução bem-sucedida do Seres 3 no mercado do Reino Unido.

James Batchelor

Hora 11h33, 4 de janeiro de 2024

Duas marcas chinesas de automóveis elétricos estão traçando planos para entrar no mercado do Reino Unido.

A Innovation Automotive (IA) Electric Vehicles, com sede em Cirencester, confirmou que importará as marcas Seres e Skywell para a Grã-Bretanha ainda este ano

O Grupo Seres – uma empresa chinesa cujo braço automotivo está sediado na Califórnia – através de sua marca Seres possui uma linha de modelos elétricos, mas confirmada para o Reino Unido está seu Seres 3 do tamanho do Nissan Qashqai.

O carro foi exibido com volante à direita no Salão Automóvel de Munique em setembro de 2023 e no Salão EV de Londres em dezembro.

Nio não criará uma rede de vendedores no Reino Unido porque você perderá o ‘controle’ sobre a experiência do cliente
Ele ostenta uma bateria de 54 kWh, com autonomia de 320 quilômetros, e um motor elétrico de 161 cv que aciona as rodas dianteiras.

O Seres 3 estará à venda em abril de 2024 com um preço de “menos de £ 30.000”, o que reduzirá o preço do MG ZS EV de £ 30.495.

Também com lançamento previsto para 2024 no Reino Unido está o Skywell, que apresentará o ET5 como um SUV de tamanho médio “premium e sofisticado”, com autonomia de até 304 milhas.

A IA Electric Vehicles afirma que o Skywell ET5 estará à venda no verão, sem indicação de preço.

O Seres 3 deve superar o MG ZS EV mais vendido quando chegar ao Reino Unido ainda este ano

Gary White, gerente geral da IA Electric Vehicles, disse: ‘Este é um momento muito emocionante para a IA Electric Vehicles, pois damos as boas-vindas a Seres e Skywell na família, ao lado da DFSK. Ambas as marcas são altamente respeitadas em todo o mundo e a tecnologia sua, conforto e requinte são uma combinação perfeita para o mercado do Reino Unido.”

A IA Electric Vehicles já comercializa vans elétricas da empresa chinesa DFSK, que também faz parte do Grupo Seres, e o faz desde 2022.

A empresa agora procura grupos de vendedores para ajudá-lo a vender os novos modelos.

Espera-se que Seres e Skywell se juntem a outras empresas automobilísticas chinesas que chegarão ao Reino Unido este ano, incluindo Omoda e Nio.

Há um conjunto de empresas automotivas chinesas já em operação no Reino Unido, incluindo a GWM Ora e a BYD, com outras empresas como a Chery – um dos maiores grupos automotivos da China – e a Nio com lançamento previsto para 2024.

Modern old town apartment.

A Innovation Automotive foi designada como distribuidora oficial das marcas de automóveis chinesas Seres e Skywell no Reino Unido.

Operando sob o nome IA Electric Vehicles, a empresa sediada em Cirencester já apresenta a van elétrica compacta DFSK em sua linha – a DFSK faz parte do Grupo Seres – e prevê lançar as marcas Seres e Skywell no segundo trimestre deste ano.

O Grupo Seres da China, através de seu fabricante com sede na Califórnia, deverá lançar seu primeiro modelo no Reino Unido, o SUV elétrico Seres 3, com preço inferior a £ 30.000 em abril.

Enquanto isso, Skywell, outra marca automotiva chinesa de rápido crescimento, planeja lançar o SUV premium de tamanho médio, o Skywell ET5, com autonomia de 304 milhas (WLTP) no verão. O preço ainda não foi divulgado.

Gary White, gerente geral da IA Electric Vehicles, comentando sobre a adição das novas marcas ao seu portfólio disse: “Este é um período muito emocionante para a IA Electric Vehicles, pois damos as boas-vindas a Seres e Skywell na família, juntamente com a DFSK. Ambas as marcas são altamente conceituados globalmente e sua tecnologia, conforto e refinamento se alinham perfeitamente com o mercado do Reino Unido.”

A IA Electric Vehicles disse que está buscando ativamente estabelecer uma rede de concessionárias franqueadas no Reino Unido para a distribuição dos novos modelos de veículos.

A última edição especial da indústria AM
Os revendedores votam em seus principais fornecedores
Os resultados da pesquisa recomendada pelo revendedor AM de 2024

Mais de 20 fornecedores da indústria de varejo automotivo foram endossados por líderes do varejo automotivo do Reino Unido.

O programa recomendado pelos concessionários destina-se a fornecer aos retalhistas automóveis do Reino Unido uma compreensão dos fornecedores em que os seus pares confiam mais, com o objectivo de ajudar a moldar e informar o seu conhecimento sobre os seus alvos preferidos ao rever as suas parcerias com fornecedores da indústria.

Duas marcas de automóveis chinesas serão lançadas no Reino Unido este ano com carros elétricos destinados a reduzir o preço dos fabricantes tradicionais.

Novos modelos de EV serão introduzidos pela Innovation Automotive (IA) Electric Vehicles, com as marcas Seres e Skywell prontas para chegar às estradas.

O Seres 3 será o primeiro carro vendido na Grã-Bretanha pelo fabricante com sede em Chongqing, embora o seu braço “automóvel” esteja sediado na Califórnia.

O SUV compacto foi apresentado pela primeira vez no London EV Show em dezembro, com esperanças de que o veículo fosse colocado à venda em abril com um preço de “menos de £ 30.000”.

Os motoristas verão uma bateria de 54 kWh no Seres 3, que leva apenas 30 minutos para carregar de 20% a 80%. Acredita-se que o 3 oferecerá um alcance de 205 milhas.

O preço abaixo de £ 30.000 tornará o carro elétrico mais barato do que o popular MG ZS EV, que é vendido por £ 30.495.

Gary White, gerente geral da IA Electric Vehicles, elogiou a mudança e disse que o Reino Unido atuaria como a “combinação perfeita” para as marcas.

Ele disse: “Este é um momento muito emocionante para a IA Electric Vehicles, pois damos as boas-vindas a Seres e Skywell na família, juntamente com a DFSK.

“Ambas as marcas são altamente respeitadas em todo o mundo e a sua tecnologia, conforto e requinte são uma combinação perfeita para o mercado do Reino Unido.”

A segunda marca, Skywell, lançará o ET5 “premium e sofisticado” no Reino Unido ainda neste verão.

Foi descrito como um SUV de tamanho médio com um alcance impressionante de 304 milhas e embora os preços ainda não tenham sido revelados, os preços dos Emirados Árabes Unidos sugerem que pode custar entre £ 40.000 e £ 50.000.

A IA Electric Vehicles também disse que pretende estabelecer uma rede de concessionárias franqueadas no Reino Unido para vender os novos veículos quando for lançado ainda este ano.

O grupo sediado em Cirencester já vende marcas chinesas no Reino Unido, nomeadamente carrinhas eléctricas da DFSK, que faz parte do Grupo Seres.

Várias grandes marcas chinesas já vendem veículos no Reino Unido, incluindo GWM Ora e BYD, com planos de lançamento adicionais para Chery e Nio.

As marcas chinesas representam sérias ameaças aos fabricantes tradicionais, graças aos custos de produção mais baixos e ao melhor acesso aos materiais necessários, permitindo-lhes vender os veículos a um preço muito mais barato.

BYD – que significa Build Your Dreams – tirou a Tesla do primeiro lugar como fabricante de veículos elétricos mais vendido do mundo pela primeira vez.

O grupo liderado por Elon Musk entregou 484.000 carros no quarto trimestre de 2023, em comparação com o impressionante número de 526.000 EVs da BYD.

A BYD anunciou anteriormente a sua intenção de capturar uma quota de 6% do mercado de automóveis eléctricos do Reino Unido nos próximos anos, à medida que “acelera” os seus planos de expansão.

A Tesla tentou aumentar rapidamente as suas vendas com reduções massivas de preços, o anúncio de mais modelos e o desenvolvimento de mais locais de produção Gigafactory em todo o mundo.